Guvernul Bolojan: 17 mașini pentru 2 milioane de lei. Firma și legăturile cu PNL

Contract de peste 2,5 milioane de lei pentru 17 autoturisme de teren, atribuit în perioada de austeritate

Un contract în valoare de peste 2,5 milioane de lei pentru achiziția în leasing operațional a 17 autoturisme de teren Dacia, pe o perioadă de trei ani, a fost atribuit de Guvernul demis în timpul mandatului lui Ilie Bolojan. Procedura a fost coordonată de Mihai Jurca, fostul șef al Cancelariei premierului și unul dintre apropiații lui Bolojan, potrivit informațiilor publicate.

Contractul a fost încheiat în plină perioadă de austeritate, în condițiile în care Ilie Bolojan impusese restricții privind achiziția de autoturisme în instituțiile publice. Executivul a recurs la varianta leasingului operațional pentru a contracta cele 17 SUV-uri.

„Tot ceea ce am făcut a fost să respectăm legea”

Mihai Jurca a declarat că procedura a respectat cadrul legal. „Tot ceea ce am făcut a fost să respectăm legea. Astăzi legea este foarte clară și permite închirierea autoutilitarelor. Mașinile pe care le am închiriat sunt mașini care sunt încadrate în categoria de autoutilitare. Nu am făcut altceva decât să respectăm legea”, a afirmat fostul șef al Cancelariei premierului.

Nu este pentru prima dată când Executivul condus de Ilie Bolojan încearcă să recurgă la această formulă de achiziție. La începutul anului, o procedură similară a fost demarată, însă a fost ulterior anulată. În prima variantă, contractul prevedea închirierea autoturismelor pentru o perioadă de doar trei luni.

La finalul lunii septembrie, Mihai Jurca a încheiat un acord-cadru cu două firme din Suceava. Până în prezent, acordul nu a fost urmat de semnarea unui contract subsecvent. Ulterior, Jurca a susținut că măsura ar fi contribuit la reducerea cheltuielilor Guvernului pentru transport. „Față de momentul de acum 100 de zile, noi am redus cheltuiala de închiriere a mașinilor de 10 ori. Am pornit în iunie de la un cost lunar de 850.000 lei. Astăzi suntem la un cost de 84.000 lei, e adevărat, nemaiavând și șoferi”, a mai spus el.

Două firme din Suceava, singurele ofertante

Cele două companii au fost singurele care au depus oferte în cadrul procedurii de licitație. Controversele vizează și legăturile politice ale administratorului celor două firme, Păstorel Iulian Macoveiciuc, fiul fostului vicepreședinte al filialei PNL Suceava. Acesta a preluat una dintre companii de la tatăl său.

De-a lungul timpului, numele familiei Macoveiciuc a fost asociat cu mai multe formațiuni politice. În 2019, liberalii au finanțat partidul PLUS, condus la acea vreme de Dacian Cioloș, cu peste 70.000 de lei. Cinci ani mai târziu, Iulian Macoveiciuc a candidat pe listele Forța Dreptei Suceava la alegerile parlamentare, fără să obțină un mandat.

Potrivit datelor prezentate, LEASEIN SRL, firma care conduce asocierea câștigătoare, figurează cu un singur angajat, în timp ce cea de-a doua companie este controlată de o societate aflată în insolvență.

Jurca respinge acuzațiile de „firmă de casă a PNL”

În contextul amplificării controversei, Mihai Jurca a venit recent cu explicații pe rețelele sociale. Fostul șef al Cancelariei premierului a respins acuzațiile potrivit cărora asocierea LEASEIN–PADIEX ar fi o „firmă de casă a PNL”, susținând că aceasta a câștigat în urma unei proceduri competitive.

„Abia a doua oară s-a prezentat o firmă — asocierea LEASEIN–PADIEX —, pe care acum unii se grăbesc s-o eticheteze drept «firma de casă a PNL». Adevărul e mult mai banal: nu a ales-o nimeni. A câștigat pe criterii clare: cel mai bun preț; cel mai mic consum; cel mai scurt termen de livrare”, a scris Mihai Jurca.

Au fost solicitate puncte de vedere foștilor oficiali implicați. Până în acest moment, Ilie Bolojan și Mihai Jurca nu au transmis un răspuns, iar Păstorel Iulian Macoveiciuc nu a putut fi contactat.